产品简介：
主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，最高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。
按热源和加热方式不同分为：电加热器和直燃式空气加热器。
选型指南
1.系统冷负荷；
2.加热器的负荷；
3.加热器的种类；
4.加热器的价格及系统的经济性；
技术特点：
1、能使空气加热到很高的的温度，可达850℃，壳体温度只有50℃左右。
2、效率高：可达0.9以上。
3、升温和降温速率块，可达10℃/S，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定，很适合自动控制。
4、机械性能好：因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有*性。
5、在不违反使用规程时，经久耐用，使用寿命长达十年。
6、空气洁净，体积小。
7、可根据用户的需要，设计多类型的空气电加热器。
规格型号：
单台功率从2KW～10000KW系列
主要参数：
空气加热量（W）
前后温度（℃）
通过加热器有效流通截面的空气质量流速（kg/(m2·s)）
空气加热器的传热面积（m2）
空气质量流量（kg/s）
外型尺寸（mm）
重量（kg）
工作原理
把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑，FAG感应加热器都有自动消磁功能。
是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。
在耐高温不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝，在空隙部分致密地填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉，这种结构不但先进，热效率高，而且发热均匀，当高温电阻丝中有电流通过时，产生的热通过结晶氧化镁粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件或空气中去，达到加热的目的。
空气电加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。
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